安陽挖掘機鉗盤式制動器油缸內的制動液經出油口B流回加力泵c腔。若制動液過多，可以經a腔與斜孔7流回儲油杯6。若制動器踏板松開過快，制動液由于自身粘性不能及時填充液壓活塞總成11退出的空間，使空氣加力泵c腔內形成真空。這時在大氣壓的作用下，儲油杯6的制動液經斜孔a腔與小孔b補充到加力泵c腔。由于裝載機的作業工況都比較惡劣，并需要頻繁的往復鏟裝作業，所以頻繁制動是必不可少的。擁有良好的制動性能是保證裝載機安全作業的前提。做好制動系統如空氣加力泵等部件的保養，是非常必要的。空氣加力泵的日常保養：每天出車前需檢查空氣加力泵儲油杯內的制動液，若制動液變質需及時更換，若制動液過少需及時補充，保證制動液面高度距加油口15-20mm。

又把建立完善河網配套水系，促進和保障農業豐產豐收擺上突出，堅持不懈組織工程實施，先后開挖出23條骨干河道、183條大溝、2446條中溝，建立起射陽河以北、運棉河兩岸、利民河兩岸、新民河兩岸、海河與串通河兩岸等5個引排獨立的區域，初步建成防洪、防澇、防旱、防漬水利工程體系。回眸射陽縣的水利工程體系形成，怎不讓人感嘆的日益強大及歷任縣委、縣政府領導的科學決策和精心組織，在荒蕪的黃海灘涂堿地上創造了治水奇跡。然而，值得贊佩和歷史銘記的應該是這里前赴后繼、全民上陣的射陽人，尤其是農村人。是他們在那吃不飽飯、穿不暖衣的年代里，憑著對建設新中國充滿憧憬、對上級組織充滿信任、對未來美好生活充滿期待的不屈精神與動力。

期間可能受技術瓶頸及金融危機等因素的影響，全球申請量在短暫內出現低潮；1997年出現申請小高峰，隨后又有所下降；在此期間，中國開始出現專利申請，但是在2010年之前，中國專利每年的申請量在50件以內，對申請趨勢的影響較小。2010年末，中國國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能，其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列，試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長，這也加快了國內挖掘機各項技術的快速發展。從2010年開始，中國專利申請量迅速增加，年均申請量位居全球，中國申請量的急劇增加也導致全球的申請總量達到了一個前所未有的高度，2012年全球生產總量件430件，其中中國申請量206件，全球占比47.9%。