蕪湖想報考汽車維修工不知道怎么考嗎讓我來告訴你吧時代的快熟發(fā)展，中國的變化可謂是十分巨大的。現(xiàn)如今，無論是農(nóng)村還是城市，幾乎家家戶戶都有汽車，這不僅標志著人們的生活水平在提高，同時也標志著國內(nèi)水平的提高。汽車由發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備4大部分組成，長時間的使用難免受損，因此，汽車檢測與維修也就成了拯救汽車的天使，可見汽車檢測與維修技術(shù)這個專業(yè)的就業(yè)前景還是比較客觀的，接下來招考升學網(wǎng)就該專業(yè)的就業(yè)前景做個簡要的分析供大家參考，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭unsijiaoyu zz

配氣相位的檢測：（用曲軸轉(zhuǎn)角表示近、排氣門的開、閉和持續(xù)的時間，稱配氣相位。）其表示的是進氣門、排氣門和曲軸的相互位置關(guān)系）

影響因素：

1、配氣機構(gòu)零件的制造偏差；或經(jīng)過修磨精度不夠；

2、使用過程中的磨損或變形，、

3、裝配和調(diào)整不當

4、曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪（雙凸輪軸的車型本身兩個凸輪軸位置）因裝配維修不到位導致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列發(fā)動機的正時裝配要求極為嚴格

汽缸的漏氣率（能比缸壓檢查更準確的說明問題）

檢查方法：

掛前進檔拉手剎，通過火花塞孔注入壓縮空氣，聽排氣管、機油油底殼有無漏氣聲，接上壓力表檢查漏氣量。

此法應(yīng)用較少只在對發(fā)動機某缸，如氣門關(guān)閉不嚴驗證時使用，所測汽缸必需氣門全閉，活塞處于上止點。

1. 具有極強的邏輯推理能力

維修工對汽車故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力。這一要求在一定程度上是由于我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的。這是因為，到目前為止，我的檢測手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，修理業(yè)的主要任務(wù)還是"診斷"，正所謂"七分診斷、三分修理"。真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。排除一個疑難雜癥，有時就像一部很好的推理，只不過的主角是汽車的各個系統(tǒng)。因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。

2. 具有一定的英語基礎(chǔ)

汽車技術(shù)的發(fā)展，使得它已不再是一個的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外的汽車技術(shù)、維修手冊和診斷辦法。

3. 機、電、液有機地結(jié)合

我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種。而隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這種分工已經(jīng)很不現(xiàn)實了，強烈需要將機、電工結(jié)合一起，再輔以液壓技術(shù)，三者有機地結(jié)合才是較理想的汽車維修人才。

4. 掌握一定的計算機知識

現(xiàn)代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現(xiàn)象是可能無法理解。

5. 會挑選、使用并延伸設(shè)備的用途

修理員工能力的高低在很大程度上取決于對設(shè)備的應(yīng)用程度。如果仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)，在許多修理廠，有很多設(shè)備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設(shè)備還沒有打裝，購買的原因只是因為行管部門要求，象基本的尾氣分析儀都不會依據(jù)數(shù)據(jù)做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發(fā)和利用汽車檢測設(shè)備。